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VD95-NB

       VD95-NB 是一个集成度非常完美的地磁车辆检测模块,非常适合用在智慧路边停车位,智慧停车场,车流量检测,门闸,用途非常广泛。

    模块已经接入IOT平台,支持https协议,用户只需调用API就可以把产品地轻松搭建在自己的系统上。

为了便于调试与提高响应速度,模块还增加了Bluetooth接口,能够及时地把车位信息毫秒级别传输给中控设备。


尺      寸:50×50mm;
工作电压:4.2V~3.1V;
平均电流:19uA(详情请参阅手册);

静态电流:8.5uA(详情请参阅手册);
准 确 率:>99%(稀疏车位),>99%(并排密集车位);

准 确 率:>99%(频忙路段车位),
适应温度:-30℃~+85℃;


远程https接口:IOT平台提供标准好JSON接口API,免去底层开发,APP就能轻易地通过https调用接口获取数据以及订阅地磁车位状态等数据,也可通过https接口下发数据。

近场Bluetooth接口:设备通过Bluetooth4.1接口连接,地磁状态一旦发生变化,能够在毫秒级别传输到应用端,使闸门,摄像头等设备能够及时作出响应。
远程接口时延:3~9秒。

近场接口时延:<2秒。


1、灵敏度;
    模块对地球磁场的变化灵敏,单就灵敏度而言,在特定情况下,能感测到3米以外的车辆移动。
2、准确率;
    采用了自适应地磁检测算法,能动态跟踪环境参数变化,并据此判别车辆的驶入、驶出。无论是闹市区、社区等使用率高(空闲时间短)的车位,还是郊区、公园等使用率低(大部分时间都处于空闲状态)的车位,都能保证检测效果。
3、稳定性;
    由于模块的检测算法能动态跟踪环境参数变化,因此模块的检测效果能保持长期稳定,不受环境参数自然漂移影响。
4、免人工维护;
    模块安装固定之后,除非电池耗尽,否则不再需要任何人工维护。模块传感器的校正、车位状态的初始化判别等均可自动完成。而且,即便模块在使用过程中因偶发原因导致位置偏移,也能自动完成参数纠正,恢复正常的检测能力,无需人工干预。
5、低功耗;
    模块平均工作电流可低至19uA,且工作电压可低至3.1V,延长电池使用寿命。(参考数据:两节5号南孚电池可工作3个月以上。专业的大容量工业电池则可工作5年以上、10年以上或者由电池保质期决定。)
6、易用性,接口简单;
    模块针对不同的应用需求提供了两个接口:https接口API和Bluetooth4.1接口,也可从板子上引出UART串口以及IO口。
 7、公司还提供标准的电池,外壳供应链,可以在数天之内就能够组装好产品投入到市场应用。  


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